Stoidhle Eòrpach airson Tractar Tuathanachais Mini Tractar Truca Crawler air a reic
(Sreath Taighean-glainne is Ubhal-ghàrraidhean)
Tha a’ chompanaidh againn a’ cumail a-mach fad na h-ùine gu bheil “càileachd as àirde toraidh na bhunait airson mairsinneachd na buidhne; is e toileachas an neach-ceannach prìomh phuing agus crìoch na companaidh; is e leasachadh leantainneach sireadh shìorraidh luchd-obrach” a bharrachd air an amas cunbhalach “cliù an toiseach, neach-ceannach an toiseach” airson stoidhle Eòrpach airson Mini Tractor Truck Crawler Tractor Farming Tractor air a reic. Is e ar bun-bheachd taic onair, farpaiseach, reusanta agus ùr-ghnàthach. Leis a’ chuideachadh, bidh sinn a’ leasachadh nas fheàrr.
Tha a’ chompanaidh againn a’ cumail a-mach fad na h-ùine gu bheil “càileachd àrd-thoraidhean na bhunait airson mairsinneachd na buidhne; is e toileachas an neach-ceannach prìomh phuing agus crìoch na companaidh; is e leasachadh leantainneach sireadh shìorraidh luchd-obrach” agus tha adhbhar cunbhalach “cliù an toiseach, neach-ceannach an toiseach” ann.Prìsean Tractaran agus Mini-Tractaran SìonaLe raon farsaing, deagh chàileachd, prìsean reusanta agus dealbhadh eireachdail, tha na bathar againn air an cleachdadh gu farsaing ann an gnìomhachasan bòidhchead agus gnìomhachasan eile. Tha ar bathar air aithneachadh agus earbsa gu farsaing le luchd-cleachdaidh agus faodaidh iad coinneachadh ri feumalachdan eaconamach is sòisealta a tha ag atharrachadh gu cunbhalach.
Buannachdan Sònraichte
1. Teicneòlas stiùiridh gun bhreic eadar-dhealaichte planaideach smachd uisgeachaidh, smachd cuibhle stiùiridh 360 ° in situ.
2. Draibh snàgaire trì-cheàrnach, cuideam beag talmhainn, deagh thrafaig achaidh ròin, a’ dìon bonn an treabhaidh, agus a’ coileanadh treabhadh glèidhteachais achaidh ròin.
3. Gluasad furasta eadar CVT agus tar-chur meacanaigeach, èifeachdas nas àirde, caitheamh connaidh nas ìsle.
4. Tha dealbhadh leasaichte ròn cuibhle siubhail a’ toirt seachad coileanadh seulachaidh nas fheàrr agus beatha seirbheis nas fhaide.

Sònrachaidhean Teicnigeach
| Modail | GT502G | GT602G | GT702G | GT802G | |
| Meud | F*L*À (mm) | 2990x1360x2300 | 33460x1380x2343 | ||
| Cuideam | kg | 1925 | 2135 | 2155 | 2200 |
| Fuadach Talmhainn as ìsle | mm | 276 | |||
| Inneal | Modail | YD4C50GA | YD4C60HA | YD4C70HA | YD4C80FA |
| Cumhachd Reicte (kW) | 36.8 | 44.1 | 51.5 | 58.8 | |
| Astar Reicte r/min | 2400 | ||||
| Siostam Breic Stiùiridh | Seòrsa Siostam Stiùiridh | Stiùireadh eadar-dhealaichte planaideach | |||
| Trèana Draibhidh | Seòrsa Clutch | Aon-phlàta aon-ghnìomhach | |||
| Seòrsa Tar-chuir | 4 gèar air adhart + 2 gèar air ais | ||||
| Modh Gluasaid Tar-chuir | Meacanaigeach + HST | ||||
| Earrann Pitch Track * àireamh * leud | 90 × 46 x 300 | ||||
| Astar Teòiridheach gach Faidhle (km/u) | Air adhart: Meacanaigeach 4.67/8.30, HST 0-5.23/0-9.31 Air ais: HST 0-5.23/0-9.31 | ||||
| Inneal-obrach | Seòrsa Àrdaichear | Air a sgaradh gu ìre/air a sgaradh (teann) | |||
| Smachd Doimhneachd Treabhaidh | Smachd suidheachaidh | ||||
| Astar Shaft Toraidh Cumhachd r/min | 624/960 | ||||
| Spline Shaft PTO (Àireamh * OD) (mm) | 8 × 38 | ||||
Iarrtasan


Loidhne Riochdachaidh




Bhidio Obrach
Tha a’ chompanaidh againn a’ cumail a-mach fad na h-ùine gu bheil “càileachd as àirde toraidh na bhunait airson mairsinneachd na buidhne; is e toileachas an neach-ceannach prìomh phuing agus crìoch na companaidh; is e leasachadh leantainneach sireadh shìorraidh luchd-obrach” a bharrachd air an amas cunbhalach “cliù an toiseach, neach-ceannach an toiseach” airson stoidhle Eòrpach airson Mini Tractor Truck Crawler Tractor Farming Tractor air a reic. Is e ar bun-bheachd taic onair, farpaiseach, reusanta agus ùr-ghnàthach. Leis a’ chuideachadh, bidh sinn a’ leasachadh nas fheàrr.
Stoidhle Eòrpach airsonPrìsean Tractaran agus Mini-Tractaran SìonaLe raon farsaing, deagh chàileachd, prìsean reusanta agus dealbhadh eireachdail, tha na bathar againn air an cleachdadh gu farsaing ann an gnìomhachasan bòidhchead agus gnìomhachasan eile. Tha ar bathar air aithneachadh agus earbsa gu farsaing le luchd-cleachdaidh agus faodaidh iad coinneachadh ri feumalachdan eaconamach is sòisealta a tha ag atharrachadh gu cunbhalach.







