Baidhsagalan-motair fèin-ghluasadach 4-stròc 149cc Mòr-reic Factaraidh
Mòr-reic Factaraidh 149cc 4-stròcBaidhsagalan-motair fèin-ghluasadach,
Baidhsagalan-motair fèin-ghluasadach,
Cairt Taisbeanaidh Bathar
Tha companaidh Gookma gu sònraichte a’ dèanamh baidhsagalan-motair de shreathan 50CC, 110CC, 125CC, 150CC agus 200CC, agus tha còrr is 30 modail ann. Tha companaidh Gookma a’ gèilleadh gu teann ri siostam smachd càileachd ISO9001 2000 airson leasachadh thoraidhean, ceannach phàirtean, sgrùdadh, cinneasachadh charbadan slàn, còmhdhail agus seirbheis msaa. Tha dà loidhne cruinneachaidh ùr-nodha againn airson baidhsagalan-motair slàn, dà loidhne cruinneachaidh airson einnseanan, loidhnichean sgrùdaidh MST-3 airson baidhsagalan-motair slàn agus mòran innealan teicnigeach àrd eile. Le teicneòlas làidir, tha Gookma an-còmhnaidh ag ùr-ghnàthachadh, a’ leasachadh agus a’ solarachadh baidhsagalan-motair àrd-inbhe don mhargaidh dachaigheil agus eadar-nàiseanta.
Feartan agus Buannachdan
① Clutch
Clutch fèin-dhùbailte le plàta frithidh “Fuji”, seasmhach, rèidh agus seasmhach.
② Plàta Cam / Tappet
Le cumadh is structar nas fheàrr Airson gluasad gèar furasta is rèidh.
③ Criathrag Ola
Le structar sìoltachain ola taobh a-muigh airson cùram agus cumail suas goireasach.
④ Pumpa Ola
Le pumpa ola àrd-chumhachd airson lubrication nas fheàrr agus cuairteachadh ola furasta.
⑤ Fàinne Piston
Fàinne piston le teicneòlas DLC airson strì an aghaidh caitheamh agus beatha seirbheis nas fheàrr.
⑥ Rocair rolair
Leis an rocair rolair le nas lugha de fhrith-bhualadh, nas lugha de chall meacanaigeach agus cumhachd nas làidire.
⑦ Ceann siolandair
Sianalan Gas Eadar-fhighte: Ag obair còmhla ris a’ phluga lasachaidh meadhanach airson gas nas fheàrr
measgachadh, sgaoileadh teine nas luaithe agus losgadh nas fheàrr gus dèanamh cinnteach à nas lugha de sgaoilidhean agus caitheamh connaidh.
Mion-fhiosrachadh Toraidh
1. Tha cumhachd làidir aig a’ Cub bheag airson einnsean 50cc le clutch dùbailte agus dealbhadh solais sìmplidh.
2. Bidh dealbhadh solais-cinn dùbailte ùr a’ dèanamh cumadh an t-solais nas steireoscopach.
3. Bidh ceann-solais a tha furasta aithneachadh a’ toirt seachad dràibheadh nas sàbhailte tron oidhche.
4. Bidh an cuibhle aghaidh is cùil 17 òirleach agus an suidheachan ìosal a’ coinneachadh ri feumalachdan raon nas fharsainge de luchd-cleachdaidh deireannach.
5. Uidheamaichte le còmhdach toll-iuchrach magnetach, a’ cur casg air fosgladh
gu fòirneartach.
6. Bidh inneal an-aghaidh goid a bharrachd a’ cur casg gu h-èifeachdach air goid.
| TOMHAIS | |||
| Fad * Leud * Àirde | (mm) | 1920x 710x 1130 | |
| Bun-cuibhle | (mm) | 1250 | |
| Àirde na suidheachain | (mm) | 765 | |
| Fuadach Talmhainn | (mm) | 150 | |
| Cuideam Sràide | (kg) | 104 | |
| Comas as motha | (daoine/kg) | 2/150 | |
| FRÈAM | |||
| Seòrsa | giùrdair | ||
| Crochadh Aghaidh |
| Seòrsa maothachaidh uisgeachaidh | |
| Crochadh Cùil |
| Seòrsa maothachaidh uisgeachaidh | |
| Taidhrichean Aghaidh |
| 2.50-17 | Àbhaisteach/Gun tiùb |
| Taidhrichean Cùil |
| 2.75-17 | Àbhaisteach/Gun tiùb |
| Breic Aghaidh | Diosc Uidheamach | Diosc Uidheamach | |
| Breic Cùil | Diosc Uidheamach | Breic druma | |
| Comas connaidh | (L) | 4 |
|
| INNEAN | |||
| Seòrsa |
| 4-stròc | Fuarachadh adhair |
| Rèiteachadh siolandair | Siolandair singilte, còmhnard |
| |
| Toll × Stròc | (mm) | 52.4 x 49.5 |
|
| Gluasad | (ml) | 107 |
|
| Co-mheas teannachaidh |
| 9.1: 1 |
|
| Trèana nam bhalbhaichean | Camshaft os cionn singilte | 2V | |
| Uasmhéid Each-chumhachd | (kW / rpm) | 5.0 / 8000 | |
| Torc as àirde | (N•m / rpm) | 7.0 / 6000 | |
| Siostam connaidh |
| Carburadair |
|
| Siostam Lubrication | Measgachadh lubrication cuideam is frasaidh | ||
| DRÀIBH | |||
| Clutch | Diosc ioma-fhillte fliuch (clutch fèin-ghluasadach) | ||
| Tar-chur | Slabhraidh |
| |
| Pàtran Gluasaid Gèar | Gèar ceithir-astar |
| |
| DEALAIN | |||
| Siostam Lasachaidh | CDI |
| |
| Siostam Tòiseachaidh | Tòiseachadh dealain/Tòiseachadh coise | ||
| Slighe pacaidh | TOMHAIS | CAIDREACHAS |
| 40HQ | ||
| Pannalan fiodha SKD le carton a-muigh | 1700 × 460 × 860 | 105 |
| Frèam meatailt SKD le carton a-muigh | 1700 × 460 × 860 | 105 |
| Cùis fiodha CKD le pasgan einnsein a-staigh | / | / |
| Cùis fiodha CKD gun phacaid einnsein a-staigh | 1230 × 760 × 372 | 196 |
| Carton CKD | / | / |
Bidh solas-cinn le ceàrnan biorach agus dùmhlachd solais, astar-tomhais ùr-dhealbhaichte is fiùghantach, suidheachan àrd sùbailteachd is comhfhurtail, agus coltas fasanta a’ toirt air an draibhear a bhith na phrìomh aire air an t-sràid.
| TOMHAIS | |||||||
| Fad * Leud * Àirde Iomlan | (mm) | 2050 × 790 × 1110 | |||||
| Bun-cuibhle | (mm) | 1310 | |||||
| Àirde na suidheachain | (mm) | 780 | |||||
| Fuadach Talmhainn | (mm) | 150 | |||||
| Cuideam Sràide | (kg) | 130 | |||||
| Comas as motha | (daoine/kg) | 2/150 | |||||
| FRÈAM | |||||||
| Seòrsa | Frèam daoimean geansaidh | ||||||
| Crochadh Aghaidh |
| Seòrsa maothachaidh uisgeach earraich | |||||
| Crochadh Cùil |
| Seòrsa maothachaidh uisgeach earraich | |||||
| Taidhrichean Aghaidh |
| 2.75-18 | Àbhaisteach | ||||
| Taidhrichean Cùil |
| 3.25-18 | Àbhaisteach | ||||
| Breic Aghaidh |
| Breic diosc |
| ||||
| Breic Cùil |
| Breic Druma |
| ||||
| Comas connaidh | (L) | 14.5 |
| ||||
| INNEAN | |||||||
| Seòrsa |
| 4-stròc | Fuarachadh adhair nàdarra | ||||
| Rèiteachadh siolandair |
| Siolandair singilte, dìreach |
| ||||
| Toll × Stròc | (mm) | 56.5 × 49.5 |
| ||||
| Gluasad | (ml) | 124 |
| ||||
| Co-mheas teannachaidh |
| 9.2: 1 |
| ||||
| Trèana nam bhalbhaichean |
|
Camshaft seòrsa bonn | 2V | ||||
| Each-chumhachd as motha | (kW / rpm) | 8.0 / 8500 |
| ||||
| Torc as àirde | (N•m / rpm) | 8.5 / 7000 |
| ||||
| Siostam connaidh |
| Carburadair |
| ||||
| Siostam Lubrication | Measgachadh lubrication cuideam is frasaidh | ||||||
| DRÀIBH | |||||||
| Clutch | Ioma-dhuilleag fliuch | ||||||
| Tar-chur | Slabhraidh |
| |||||
| Pàtran Gluasaid Gèar | Gèar còig-astar (cearcall) | ||||||
| DEALAIN | |||||||
| Siostam Lasachaidh | CDI |
| |||||
| Siostam Tòiseachaidh | Tòiseachadh dealain/Tòiseachadh coise |
| |||||
| Slighe pacaidh | TOMHAIS | CAIDREACHAS | |||||
| 40HQ | |||||||
| Pannalan fiodha SKD le carton a-muigh | 1910 × 480 × 865 | 90 | |||||
| Frèam meatailt SKD le carton a-muigh | / | / | |||||
| Cùis fiodha CKD le pasgan einnsein a-staigh | / | / | |||||
| Cùis fiodha CKD gun phacaid einnsein a-staigh | 1360 × 635 × 375 | 170 | |||||
| Carton CKD | / | / | |||||
1. Uidheamaichte le tanca connaidh mòr 14.5 liotair a bhios a’ sàsachadh nan turasan far a bheil thu airson a dhol;
2. Le soidhnichean (leubail) trì-thaobhach, làn de dh’fhionnarachd.
3. Inneal taisbeanaidh LCD ùr (meatair didseatach), eireachdail, Tha a h-uile gnìomh coileanta, an dàta gu lèir fo do smachd.
4. Pàirtean sgeadachaidh cròmaichte a’ chàir gu lèir, a’ nochdadh stoidhle nas fheàrr 5. Uidheamaichte le einnsean UFB150 fèin-leasaichte, tha cumhachd làidir aige agus lughdaich e crith.
| TOMHAIS | |||
| Gu h-iomlan Fad * Leud * Àirde | (mm) | 2010 x 780 x 1130 | |
| Bun-cuibhle | (mm) | 1280 | |
| Àirde na suidheachain | (mm) | 780 | |
| Fuadach Talmhainn | (mm) | 150 | |
| Cuideam Sràide | (kg) | 125 | |
| Comas as motha | (daoine/kg) | 2/150 | |
| FRÈAM | |||
| Seòrsa |
| ||
| Crochadh Aghaidh |
| Seòrsa maothachaidh uisgeachaidh | |
| Crochadh Cùil |
| Seòrsa maothachaidh uisgeachaidh | |
| Taidhrichean Aghaidh |
| 3.00-18 |
|
| Taidhrichean Cùil |
| 3.50-16 |
|
| Breic Aghaidh |
| Diosc Uidheamach |
|
| Breic Cùil |
| Breic Druma |
|
| Comas connaidh | (L) | 14.5 |
|
| INNEAN | |||
| Seòrsa |
| 4-stròc | Fuarachadh adhair nàdarra |
| siolandair Rèiteachadh |
| Siolandair singilte, dìreach | Seòrsa claon |
| Toll × Stròc | (mm) | 57.3 × 57.8 |
|
| Gluasad | (ml) | 149 |
|
| Co-mheas teannachaidh |
| 9.2: 1 |
|
| Trèana nam bhalbhaichean |
| camshaft aon-chuibhle-thar-chuibhle | 2V |
| Uasmhéid Each-chumhachd | (kW / rpm) | 8.5 / 8000 |
|
| Torc as àirde | (N•m / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
| Siostam connaidh |
| Carburadair |
|
| Siostam Lubrication |
| Measgachadh lubrication cuideam is frasaidh |
|
| DRÀIBH | |||
| Clutch | Mogladh seasmhach ioma-phìos fliuch | ||
| Tar-chur | Slabhraidh |
| |
| Pàtran Gluasaid Gèar | Gèar còig-astar eadar-nàiseanta |
| |
| DEALAIN | |||
| Siostam Lasachaidh | CDI |
| |
| Siostam Tòiseachaidh | Tòiseachadh dealain/Tòiseachadh coise | ||
1. Inneal UF190 ùr-leasaichte, cumhachd as àirde de 13.5N•m agus toradh as àirde de 9.6kW.
Bidh tanca connaidh mòr 2.17L a’ sàsachadh na feumalachdan agad airson siubhal astar fada.
3. Meatair taisbeanaidh criostail leachtach is meacanaigeach eireachdail is eireachdail, air a thòiseachadh le ceòl fiùghantach.
4. Solas-cinn cumadh iolaire ≥12000CD le soilleireachd àrd, dùmhlachd solais làidir agus comas solais àrd.
5. Bidh solais-dùsgadh LED agus dealbhadh solais-earbaill LED ruby a’ toirt faireachdainn àrd-inbhe do luchd-cleachdaidh.
6. A’ cumail ri dealbhadh bodhaig ergonomic, tha an spòrs seo
Tha suidheachan clas-càr air a dhealbhadh gu saidheansail agus gu loidsigeach.
| TOMHAIS | ||||
| Fad * Leud * Àirde Iomlan | (mm) | 2050x 755x 1085 | ||
| Bun-cuibhle | (mm) | 1280 | ||
| Àirde na suidheachain | (mm) | 765 | ||
| Fuadach Talmhainn | (mm) | 150 | ||
| Cuideam Sràide | (kg) | 127 | ||
| Comas as motha | (daoine/kg) | 2/150 | ||
| FRÈAM | ||||
| Seòrsa | rombas | |||
| Crochadh Aghaidh |
| Seòrsa maothachaidh uisgeachaidh | ||
| Crochadh Cùil |
| Seòrsa maothachaidh uisgeachaidh | ||
| Taidhrichean Aghaidh |
| 2.75-18 |
Gun tiùb/Àbhaisteach | |
| Taidhrichean Cùil |
| 90/90-18 | Gun tiùb/Àbhaisteach | |
| Breic Aghaidh |
| Diosc Uidheamach |
Diosc Uidheamach | |
| Breic Cùil |
| Diosc Uidheamach | Breic druma | |
| Comas connaidh | (L) | 17 |
| |
| INNEAN | ||||
| Seòrsa |
| 4-stròc | Fuarachadh adhair nàdarra | |
| Rèiteachadh siolandair |
| Siolandair singilte, dìreach |
| |
| Toll × Stròc | (mm) | 65.5 x 57.8 |
| |
| Gluasad | (ml) | 195 |
| |
| Co-mheas teannachaidh |
| 9.2 : 1 |
| |
| Trèana nam bhalbhaichean |
| Camshaft os cionn singilte | 2V | |
| Each-chumhachd as motha | (kW / rpm) | 9.6 / 7000 |
| |
| Torc as àirde | (N•m / rpm) | 13.5 / 5500 |
| |
| Siostam connaidh |
| Carburadair |
| |
| Siostam Lubrication |
| Measgachadh lubrication cuideam is frasaidh |
| |
| DRÀIBH | ||||
| Clutch | Mogladh seasmhach ioma-phìos fliuch | |||
| Tar-chur | Slabhraidh |
| ||
| Pàtran Gluasaid Gèar | Gèar còig-astar eadar-nàiseanta |
| ||
| DEALAIN | ||||
| Siostam Lasachaidh | CDI |
| ||
| Siostam Tòiseachaidh | Tòiseachadh dealain/Tòiseachadh coise | |||
TORAIDHEAN CO-CHEANGAILTE
-
Inneal Drileadh Toll-toll 16m Doimhneachd Uisge Tobar D ...
-
Prìs Shònraichte airson Inneal-treabhaidh Cùil Àiteachais...
-
Inneal-buain leth-bheathaichean den chiad ìre airson rus ...
-
Prìs reusanta airson inneal-dìosail ioma-ghnìomhach ...
-
Dealbhadh Ath-nuadhachail airson Innealan-treabhaidh / Innealan-clèithe / Innealan-...
-
Dealbhadh mòr-chòrdte airson àiteachas mòr-reic ioma-ghnìomhach ...
