Inneal-drile rothlach uisgeachaidh beag mòr-reic factaraidh airson innleadaireachd bunait/tobair uisge/rannsachadh mèinnearachd, cladhach/uidheam togail geotechnical
’S e ar n-amas ar luchd-cleachdaidh a shàsachadh le bhith a’ tabhann taic òrail, prìs mhath agus càileachd àrd airson Drile/Rig Drileadh Rotary Hydraulic Small Crawler mòr-reic factaraidh airson Innleadaireachd Bunait/Tobar Uisge/Rannsachadh Mèinnearachd/Uidheam Togail Geo-theicnigeach. Tha sinn a’ cur fàilte chridheil air luchd-reic dachaigheil is cèin a chuireas fios thugainn, a chuireas litrichean a’ cur cheistean thugainn, no a chuireas bàrr ri malairt. Bheir sinn dhut bathar àrd-inbhe agus a’ chompanaidh as dìoghrasach. Tha sinn a’ coimhead air adhart ri do thuras agus do cho-obrachadh.
Bhiodh e nar rùn ar luchd-cleachdaidh a shàsachadh le bhith a’ tabhann taic òrail, prìs mhath agus càileachd àrd dhaibh.Inneal Drileadh Rothlach Sìona agus Rig Pìolaidh UidheamachLeis an amas “farpais le deagh chàileachd agus leasachadh le cruthachalachd” agus prionnsapal na seirbheis “iarrtas luchd-ceannach a ghabhail mar stiùireadh”, bheir sinn seachad gu dùrachdach toraidhean agus fuasglaidhean teisteanasach agus deagh sheirbheis do luchd-ceannach dachaigheil agus eadar-nàiseanta.
Feartan Coileanaidh
1. Prìomh rig drileadh rothlach làn-ghiùlain uisgeachaidh, a’ tuigsinn gluasad luath eadar inbhe còmhdhail agus togail;
2. Tha gluasad seasmhach, cumail suas agus cumail suas furasta aig inneal luffing siolandair dùbailte le structar leasaichte;
3. Faodaidh dealbhadh leasaichte crann dà-ìre èifeachdas a leasachadh agus cumhachd-obrach a shàbhaladh;


4. Tha cruinneas taisbeanaidh nas àirde aig siostam tomhais doimhneachd ùr-ghnàthach airson bucaid drileadh na rig drileadh cumanta;
5. Dìon suathadh bonn prìomh inneal-togail agus gnìomh smachd prìomhachais, a’ lughdachadh duilgheadas obrachaidh gu h-èifeachdach;
6. Bidh teicneòlas lughdachadh crith ioma-ìre ceann cumhachd a’ dèanamh cinnteach à togail nas seasmhaiche den inneal gu lèir;
7. Bidh prìomh structar togail ròpa aon-shreath le suidheachadh meadhanach a’ leudachadh beatha seirbheis ròpa stàilinn gu mòr agus a’ lughdachadh cosgais cleachdaidh;
8. Inneal dìosail le fuarachadh uisge agus turbocharger èifeachdach agus a shàbhaileas lùth; crith ìosal, fuaim ìosal agus sgaoilidhean ìosal, siostam connaidh sàr-mhath;
9. Sealladh cab uile-stiùiridh nas fheàrr, àite obrachaidh farsaing, fionnarachadh-àile a tha a’ sàbhaladh lùtha agus rèidio, a’ dèanamh obrachadh comhfhurtail.
10. Bidh siostam solais daonnaichte a’ dèanamh togail oidhche nas sàbhailte.
Sònrachaidhean Teicnigeach
| Nì | Aonad | Dàta | |
| Ainm | Inneal Drileadh Rothlach le Pìob Glasaidh | ||
| Modail | GR400 | ||
| Doimhneachd Drileadh as motha | m | 40 | |
| Trast-thomhas Drile as motha | mm | 1500 | |
| Inneal | / | Cummins GBT5.9-C235 | |
| Cumhachd Reataichte | kW | 173 | |
| Draibh Rothlach | Torc Toraidh as àirde | kN.m | 120 |
| Astar rothlach | r/mionaid | 17-35 | |
| Prìomh-uinnseag | Feachd Tarraing Reataichte | kN | 120 |
| Astar as àirde aon-ròpa | m/mionaid | 55 | |
| Winch Taice | Feachd Tarraing Reataichte | kN | 15 |
| Astar as àirde aon-ròpa | m/mionaid | 30 | |
| Claonadh a’ Chrann Taobhach / Air Adhart / Air Cùl | / | ±5/5/15 | |
| Siolandair Tarraing-Sìos | Feachd putaidh piston tarraing-sìos as àirde | kN | 100 |
| Feachd Tarraing Piston Tarraing-sìos as motha | kN | 120 | |
| Stròc Piston Tarraing-sìos as motha | mm | 4000 | |
| Chassis | Astar Siubhail as Motha | cilemeatair san uair | 2 |
| Comas Ìre as àirde | % | 30 | |
| Fuadach Talmhainn as ìsle | mm | 350 | |
| Leud a' Bhùird-rèile | mm | 600 | |
| Brùthadh Obrach an t-Siostaim | Mpa | 35 | |
| Cuideam an inneil (gun innealan drile) | t | 39 | |
| Meud Iomlan | Inbhe Obrach F×L×À | mm | 7550 × 4040 × 16900 |
| Inbhe Còmhdhail F×L×À | mm | 14800 × 3000 × 3550 | |
Beachdan:
| |||
Iarrtasan



Loidhne Riochdachaidh




Bhidio Obrach
Mòr-reic factaraidhInneal Drileadh Rothlach Sìona agus Rig Pìolaidh UidheamachLeis an amas “farpais le deagh chàileachd agus leasachadh le cruthachalachd” agus prionnsapal na seirbheis “iarrtas luchd-ceannach a ghabhail mar stiùireadh”, bheir sinn seachad gu dùrachdach toraidhean agus fuasglaidhean teisteanasach agus deagh sheirbheis do luchd-ceannach dachaigheil agus eadar-nàiseanta.







