Inneal Drileadh Rothlach le Pìob Glasaidh GR600
Feartan Coileanaidh
■ Inneal dìosail le fuarachadh-uisge, turbocharged, èifeachdach agus a shàbhaileas lùth.
■ Crith ìosal, fuaim ìosal agus sgaoilidhean ìosal.
■ Siostam connaidh sàr-mhath.
■ Siostam fuarachaidh adhartach.
■ Siostam smachd tuigseach.
1. Chassis snàgaire teileasgopach uisgeach sònraichte, taic sleamhnachaidh trast-thomhas mòr, le seasmhachd mhòr agus còmhdhail goireasach;
2. Inneal einnsean àrd-each-chumhachd turbocharged ainmeil eadar-nàiseanta le cumhachd làidir;
3. Bidh prìomh structar togail an ròpa aon-shreath chùil a’ leudachadh beatha seirbheis an ròpa uèir gu mòr agus a’ lughdachadh cosgais cleachdaidh;
4. Faodar diofar rèiteachaidhean pìoba drile a thaghadh gus coinneachadh ri togail pile domhainn toll mòr ann an stratum cruaidh;
5. Tha am prìomh inneal-togail ròpa aon-shreath air a chleachdadh gus fuasgladh fhaighinn air duilgheadas caitheamh is reubadh an ròpa gu h-èifeachdach, agus gus beatha seirbheis an ròpa a leasachadh gu h-èifeachdach. Tha inneal lorg doimhneachd drileadh air a chuir a-steach air a’ phrìomh inneal-togail, agus tha an ròpa lùbach aon-shreath air a chleachdadh gus an lorg doimhneachd a dhèanamh nas cruinne. Tha gnìomh “leantainn sìos” aig a’ phrìomh inneal-togail gus dèanamh cinnteach à astar drileadh;
6. Bidh an structar fàinne gleidhidh dùbailte sònraichte a’ meudachadh fad treòrachaidh na pìoba drile nuair a thèid a leudachadh gu h-iomlan, rud a tha chan ann a-mhàin a’ fuasgladh duilgheadas deformachadh furasta ceann àrd na pìoba stàilinn, ach cuideachd a’ meudachadh co-aiseachd agus coileanadh lùbadh an-aghaidh cuirp na pìoba drile nuair a thèid a leudachadh gu h-iomlan, agus a’ lughdachadh coltachd tuill claon nuair a thèid am pìob drile a dhrileadh fo chuideam.
Sònrachaidhean Teicnigeach
| Nì | Aonad | Dàta | |
| Ainm | Inneal Drileadh Rothlach le Pìob Glasaidh | ||
| Modail | GR600 | ||
| Doimhneachd Drileadh as motha | m | 60 | |
| Trast-thomhas Drile as motha | mm | 1600 | |
| Inneal | / | Cummins 6BT5.9-C260 | |
| Cumhachd Reataichte | kW | 194 | |
| Draibh Rothlach | Torc Toraidh as àirde | kN.m | 180 |
| Astar rothlach | r/mionaid | 7-27 | |
| Prìomh-dhùnnsa | Feachd Tarraing Reataichte | kN | 180 |
| Astar as àirde aon-ròpa | m/mionaid | 50 | |
| Winch Taice | Feachd Tarraing Reataichte | kN | 15 |
| Astar as àirde aon-ròpa | m/mionaid | 30 | |
| Claonadh a’ Chrann Taobhach / Air Adhart / Air Cùl | / | ±5/5/15 | |
| Siolandair Tarraing-Sìos | Feachd putaidh as àirde airson piston a tharraing sìos | kN | 130 |
| Feachd Tarraing Piston Tarraing-sìos as motha | kN | 150 | |
| Stròc Piston Tarraing-sìos as motha | mm | 4000 | |
| Chassis | Astar Siubhail as Motha | cilemeatair san uair | 1.5 |
| Comas Ìre as àirde | % | 30 | |
| Fuadach Talmhainn as ìsle | mm | 350 | |
| Leud a' Bhùird-rèile | mm | 700 | |
| Brùthadh Obrach an t-Siostaim | Mpa | 35 | |
| Cuideam an inneil (gun innealan drile) | t | 56 | |
| Meud Iomlan | Inbhe Obrach F×L×À | mm | 8440 × 4440 × 20400 |
| Inbhe Còmhdhail F×L×À | mm | 14260 × 3200 × 3450 | |
Beachdan:
| |||
Iarrtasan
Loidhne Riochdachaidh
