Ùine Luaidhe Goirid airson Inneal Rig Drileadh Rotary Beag Uidheamaigeach
Tha ar luchd-obrach an-còmhnaidh ann an spiorad “leasachaidh leantainneach agus sàr-mhathais”, agus còmhla ris na bathar sàr-mhath air leth, prìs fàbharach agus seirbheisean math às dèidh reic, bidh sinn a’ feuchainn ri earbsa gach neach-ceannach fhaighinn airson Ùine Luaidhe Goirid airson Inneal Drileadh Rotary Hydraulic Beag, Prionnsabal Bunasach Ar Companaidh: An cliù an toiseach; An gealladh càileachd; Tha an neach-ceannach os cionn gach nì.
Tha ar luchd-obrach an-còmhnaidh ann an spiorad “leasachaidh leantainneach agus sàr-mhathais”, agus còmhla ris na bathar sàr-mhath air leth, prìs fàbharach agus deagh sheirbheisean às dèidh reic, bidh sinn a’ feuchainn ri earbsa gach neach-ceannach fhaighinn.Draibhear Pile agus Rig Drileadh Sìona, tha loidhne-riochdachaidh stuthan iomlan againn, loidhne-chruinneachaidh, siostam smachd càileachd, agus as cudromaiche, tha mòran phaitinnean teicneòlais againn agus sgioba theicnigeach is riochdachaidh eòlach, sgioba seirbheis reic speisealta. Leis na buannachdan seo uile, tha sinn a’ dol a chruthachadh “am brannd eadar-nàiseanta cliùiteach de mhonafilamentan nylon”, agus ar bathar a sgaoileadh gu gach ceàrnaidh den t-saoghal. Tha sinn air a bhith a’ cumail oirnn a’ gluasad agus a’ dèanamh ar dìcheall gus seirbheis a thoirt do ar luchd-ceannach.
Feartan Coileanaidh
1. Dealbhadh amalaichte, sruth-loidhne glè mhath a’ coimhead gu h-iomlan.
2. Tha structar iomlan an inneil sìmplidh agus mionaideach, tha an inneal seasmhach agus seasmhach, a’ sàbhaladh cosgais agus goireasach ann an cumail suas.
3. A’ gabhail ri structar frèam an stiùiridh àrd, a’ dèanamh cinnteach gu bheil am bàr kelly dìreach ris an talamh, goireasach ann an obrachadh, ag àrdachadh èifeachdas obrach agus sàbhailteachd.


4. Tha structar an dràibhidh rothlach de dhealbhadh reusanta, earbsach air a lubricadh, seasmhach agus seasmhach, furasta a chumail suas.
5. Tha freagairt mothachail aig a’ phrìomh-uinnseag, is urrainn dhi gnìomh saor-sìos a chleachdadh, a mheudaicheas èifeachdas obrach gu mòr. Tha am prìomh-uinnseag suidhichte air taobh deas aghaidh an obraiche, gus am faic an obraiche inbhe obrach a’ phrìomh-uinnseag aig àm sam bith, a’ seachnadh adhbharan sgapte ròpa le factaran sam bith.
6. Torc mòr, cumhachd làidir, èifeachdas obrach àrd.
7. Meud teann, faodar a ghiùlan ann an soitheach 40'HQ, goireasach agus a’ sàbhaladh cosgais.
Sònrachaidhean Teicnigeach
| Nì | Aonad | Dàta | |
| Ainm | Inneal Drileadh Rothlach le Pìob Glasaidh | ||
| Modail | GR150 | ||
| Doimhneachd Drileadh as motha | m | 15 | |
| Trast-thomhas Drile as motha | mm | 1200 | |
| Inneal | / | Cummins | |
| Cumhachd Reataichte | kW | 92 | |
| Draibh Rothlach | Torc Toraidh as àirde | kN.m | 80 |
| Astar rothlach | r/mionaid | 17-45 | |
| Prìomh-uinnseag | Feachd Tarraing Reataichte | kN | 100 |
| Astar as àirde aon-ròpa | m/mionaid | 50 | |
| Winch Taice | Feachd Tarraing Reataichte | kN | 60 |
| Astar as àirde aon-ròpa | m/mionaid | 50 | |
| Claonadh a’ Chrann Taobhach / Air Adhart / Air Cùl | / | ±5/5/15 | |
| Siolandair Tarraing-Sìos | Feachd putaidh piston tarraing-sìos as àirde | kN | 90 |
| Feachd Tarraing Piston Tarraing-sìos as motha | kN | 90 | |
| Stròc Piston Tarraing-sìos as motha | mm | 2000 | |
| Chassis | Astar Siubhail as Motha | cilemeatair san uair | 2.5 |
| Comas Ìre as àirde | % | 30 | |
| Fuadach Talmhainn as ìsle | mm | 400 | |
| Leud a' Bhùird-rèile | mm | 450 | |
| Brùthadh Obrach an t-Siostaim | Mpa | 32 | |
| Cuideam an inneil (gun innealan drile) | t | 16 | |
| Meud Iomlan | Inbhe Obrach F×L×À | mm | 7000 × 2200 × 10700 |
| Inbhe Còmhdhail F×L×À | mm | 8700 × 2200 × 3200 | |
Beachdan:
| |||
Iarrtasan



Loidhne Riochdachaidh




Bhidio Obrach
Ùine Luaidhe Goirid airsonDraibhear Pile agus Rig Drileadh Sìona, tha loidhne-riochdachaidh stuthan iomlan againn, loidhne-chruinneachaidh, siostam smachd càileachd, agus as cudromaiche, tha mòran phaitinnean teicneòlais againn agus sgioba theicnigeach is riochdachaidh eòlach, sgioba seirbheis reic speisealta. Leis na buannachdan seo uile, tha sinn a’ dol a chruthachadh “am brannd eadar-nàiseanta cliùiteach de mhonafilamentan nylon”, agus ar bathar a sgaoileadh gu gach ceàrnaidh den t-saoghal. Tha sinn air a bhith a’ cumail oirnn a’ gluasad agus a’ dèanamh ar dìcheall gus seirbheis a thoirt do ar luchd-ceannach.





